Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Каким грунтом грунтовать машину

Грунт является своеобразным фундаментом, на котором строятся все дальнейшие слои лакокрасочного покрытия, как заводского, так и ремонтного. Хочешь не хочешь, а сложность современной системы ремонтных грунтов сказывается. Как говорится, все легче познается в сравнении. Затем кузов направляют на химическую обработку — фосфатирование.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Каким грунтом грунтовать машину

Грунт является своеобразным фундаментом, на котором строятся все дальнейшие слои лакокрасочного покрытия, как заводского, так и ремонтного. Хочешь не хочешь, а сложность современной системы ремонтных грунтов сказывается. Как говорится, все легче познается в сравнении. Затем кузов направляют на химическую обработку — фосфатирование. В первом случае процесс именуется катафорезом, во втором — анафорезом.

На сегодняшний день анафорезных установок для окраски кузовов практически не осталось, все они вытеснены катафорезными. От коррозии, в отличие от катафорезного, выравнивающий грунт не защищает. И наконец, после сушки и шлифования на загрунтованную поверхность наносится декоративное покрытие. Первичный грунт — он же травящий, он же антикоррозийный, он же адгезионный. Обеспечение хорошей адгезии — только половина задачи, которую решает первичный грунт. Не менее важны его антикоррозийные свойства.

Действительно, если современной автоэмалью покрасить железный забор, то металл сохранится на долгие-долгие годы. Совершенно иначе дела обстоят при использовании на голом металле антикоррозионного грунта. Наилучшим сочетанием антикоррозийных и адгезионных свойств на сегодняшний день обладают первичные грунты на основе поливинилбутираля как звучит! Поэтому его применение особенно можно рекомендовать на участках металла с труднодоступными местами коррозии.

Категорически запрещается шпатлевать поверхности, обработанные кислотными грунтами, поскольку в процессе отверждения полиэфирной шпатлевки происходит активная химическая реакция, разрушающая пленку грунта. В каждой системе ремонтных ЛКМ имеется основная акриловая двухкомпонентная 2К грунтовка, решающая все эти задачи. В большинстве случаев такой толщины вполне достаточно. Для сравнения — максимальная глубина риски, оставляемая абразивным зерном материала градации P равна микронам.

Но на рынке есть продукты, позволяющие добиваться еще большей толщины — вплоть до ! А грунты High Build в этом не нуждаются. Не хотелось бы обойти стороной такую интересную особенность современных вторичных грунтов как возможность подкрашивания. Такие требования предъявляют владельцы серьезных, дорогих автомобилей. А значит ремонт этих сколов можно отложить на более удобное для владельца время.

Ведь погоня за экономией уже привела к тому, что многие производители перестали не только покрывать лаком подкапотное пространство, но и вообще не наносят там краску, ограничиваясь лишь цветным грунтом так называемое покрытие under-hood. Некоторые производители предлагают целые системы цветных грунтов.

Оказывается, можно, если в качестве первичного использовать грунт на основе эпоксидных смол. Эпоксидный грунт также можно отнести к категории антикоррозионных материалов. В чем тогда преимущества эпоксидного грунта перед кислотниками?

Когда и зачем его применять? Вот уж покрасили так покрасили! Как же защитить шпатлевку от влаги, попадающей с внутренней стороны? Такая технология применяется в окрасочных системах высшего качества и позволяет довести гарантию на окрашенные элементы до семи и более лет! Отметим, что это не единственно возможный вариант в данном случае, об остальных читайте в статье о грунтовании.

Также этот грунт хорошо работает на стеклопластиках, а еще — как изолятор старых проблемных покрытий. При этом большинство производителей категорически запрещают наносить эпоксидный грунт поверх кислотного.

Поэтому лучше всего эпоксидный грунт себя проявляет при использовании его в качестве первичного, с последующим нанесением грунта-наполнителя. И здесь встает вопрос о совместимости старого и нового покрытий, поскольку происхождение материалов старого ремонтного покрытия нам неизвестно.

Для изоляции таких покрытий и существуют так называемые грунты-изоляторы или силеры от англ. Возьмите тряпку, пропитанную растворителем и оставьте ее на старом покрытии либо в месте повреждения краски. Толщина слоя минимальна — всего несколько микрон.

В основном это готовые к применению однокомпонентные материалы. Как правило, такие грунты универсальны и применимы если не ко всем, то к большинству типов пластика, используемых в автопромышленности. Использование праймера по пластику на таких деталях носит обязательный характер. Новые оригинальные пластмассовые детали могут быть уже загрунтованными. Несколько лет проработал в области кузовного ремонта.

Затем заинтересовался созданием веб-сайтов и запустил проект Artmalyar. Также запущен сервис ASK. То есть наносим эпоксидник, и после выдержки обычно минут , без шлифовки наносим наполнитель. Выдержка у вас, как я понял, 30 мин.

Это нормально. Так что не погорячились. Жить будет. День добрый подскажите по подробней как вообще должно выглядеть все изначально зачищаем все проблемные места рыжики так называемые и что патом покрываем кислотным грунтом потом шпаклевка если надо или после кислотного сначало акриловым грунтом покрыть потом шпаклевка расскажите по подробней все о правильном нанесение и грунтов и шпаклевки и краски в общем от начала до конца и нужен ли эпоксидный? Учусь малярному делу самостоятельно, с помощью роликов на youtube и теперь и с вашим сайтом.

Оборудования пока не много, поэтому в большинстве использую 1к материалы в баллончиках. Столкнулся с такой проблемой. Есть у меня некая тренировочная железяка мотоциклетная фара и я откатываю на ней технологии так сказать Зачистил ее полностью до металла и покрыл фосфатирующим грунтом кисточкой, дал просохнуть и нанес акриловый 1к грунт Novol в баллоне.

Все как бы хорошо, но после того как начинаю замывать восьмисоткой с водой, то обязательно где-то терну до металла. И так по кругу. Дал просохнуть после воды, на протиры снова нанес кислотник, опять просохло и закрыл участки акриловым грунтом. Начинаю замывать очень нежно и снова протир. Устал уже Очень надеюсь что это такой грунт в баллончике и если бы покрыл 2к грунтом с пистолета, то не было бы этой проблемы.

Вы как думаете? Замучался вопросом — есть капот который прокотался в транспортировочном грунте 2года так получилось и плюс к тому же немножко мятый. Встал вопрос — капот был подвержен корозии и кислотник не обсуждается, но вот с последовательностью — беда! Один производитель в техничке дает последовательность — кислотник,акриловый грунт,алу — шпатля, акриловый грунт, но почемуто здравый смысл подсказывает что шпатлю правильней будет наносить на голый металл, так как субъективное мнение может случиться отрыв шпатли именно по акрил.

Как будет сделать правильно, а не — мне так кажется. Можно ли красить металл после преобразователя ржавчины без грунта? Я их расковырял до металла. Небольшие очаги коррозии. Зачислил наждачкой. Помазал преобразователем ржавчины. Пошла реакция. По инструкции нужно подождать, чтоб преобразователь высох, и красить.

Я купил бутылек для закраски, как штрих корректор. Мне нужно нанести грунт, перед за краской этих точек? Просто эта поверхность и так уже достаточно защищена от коррозии. И ещё вопрос. У меня есть грунтовка по пластмасса, можно ей воспользоваться?

Скажите,можно ли наносить эпоксидный грунт на кислотный,или в этом нет смысла? Большинство производителей запрещают наносить эпоксидный грунт на кислотник. Подскажите пожалуйста, собираюсь снять краску с бака старого мотоцикла до металла, и хочу чтобы он так и выглядел в дальнейшем а-ля Rat bike или Rat rod для авто. Подскажите, правильно ли я понимаю, что мне подойдёт эпоксидный грунт?

Он бесцветный? Если сверху хочу лак нанести, нужен ли ещё какой грунт между эпоксидным грунтом и лаком? Заранее спасибо! Здравствуйте,подскажите пожалуйста почему не стоит сразу использовать и кислотный и эпоксидный грунт ,положив между ними акриловый? Здравствуйте подскажите пожалуйста как называется грунт у которой не берёт толщина метр после покраски? Зачетная статья! Полезна для расширения кругозора.

Теперь есть теоретическое понимание почему у криворуких кузовщиков растут они из жопы! Ваш e-mail не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Политика конфиденциальности Пользовательское соглашение. Remember Me Login. Искусство покраски автомобиля. Подготовил: Забытый Автомаляр. Сегодня вы узнаете 1 Кузов на конвейере 2 Грунтовки для ремонтной окраски автомобилей 3 Первичные грунты праймеры 3.

Грунтовки автомобильные и их применение

Всем доброго дня. Тема сегодняшней статьи — грунт для покраски автомобиля. И как вы уже догадались из названия, статья будет обзорная, мы рассмотрим типы автомобильных грунтовок и устроим небольшой обзор, по производителям, широко представленным на рынке РФ.

Если фундамент здания уложен качественно, то это может сполна гарантировать долговечность строения. Такое же правило относится и к самым обычным автомобилям, так как грунтовка для автомобиля представляет собой базу для лакокрасочного покрытия и оберегает металл от коррозионных явлений.

Какая грунтовка лучше для авто? Здесь особых предпочтений нет. Выбирая, какая грунтовка лучше для авто, нужно отдавать предпочтение проверенным производителям. WD — для чего можно применить зимой?

Грунтование. Толщина и количество слоев, техника нанесения, сушка грунта

Стоит неправильно загрунтовать детали авто перед покраской, так сразу появляются они… Пузыри! Как этого избежать? Какой грунт лучше для авто? Что такое первичные и вторичные грунты? Какой марки выбрать грунт для покраски авто? Мы, как обычно, всё вам подробно расскажем. Каждый автомаляр даже самый неопытный знает, что перед тем как начать грунтовку, необходимо тщательно обеспылить и обезжирить деталь. Обеспыливание можно провести с помощью антистатических липких салфеток , не только не забывайте менять их почаще во время работы.

Классификация грунтовок для автомобиля. Что нужно знать?

Грунт — это база для лакокрасочных покрытий. Он защищает металл от процесса коррозии. Если шпатлевку используют для коррекции формы деталей автомобиля, то грунтовка помогает бороться с образованием ржавчины. По своему предназначению грунтовки для авто могут быть следующими:. Давно известно, что коррозия злейший враг металла.

Казалось бы, что еще нужно — бери краскопульт да и крась!

Если строители добросовестно выложили фундамент, то строение будет надежным и прослужит не один десяток лет. Что же касается автомобилей, то грунтовка для автомобиля — это тоже своеобразный фундамент для последующей покраски и надежность защиты от коррозии металла. Владелец машины, который хочет получить качественное лакокрасочное покрытие, никогда не экономит на грунтовке, потому что она является основой долговечности.

Грунты для кузовного ремонта: виды и назначение

.

.

Какая грунтовка лучше для авто

.

Разбираемся, что такое грунт и для чего он нужен, всегда ли его нужно использовать, и если да, то какой выбрать. она начинает разбухать, и свежеокрашенная машина в скором времени буквально расцветает уродливыми.

.

Как выбрать грунт для авто?

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как обработать грунт на авто перед покраской
Комментариев: 3
  1. tasklisared

    Тарас, расскажите, какая ответственность за управление моторной лодкой без соответствующих документов?

  2. Степан

    А ссылку можно на эту статью !

  3. Феликс

    Я хотел спросить,если у меня сахарный диабет с 2013 года и я в розыске для вручения повестки,но в руки повестку с 2014 года не получал так как не хотел лежать в больнице 2 недели и просто не ходил в военкомат,что мне будет?

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.